RIDES AMÉRICA LATINA: EPISÓDIO BRASILEIRO NO DISCOVERY CHANNEL

BRASILEIRO TEM 93 HORAS PARA CUSTOMIZAR ASTRA


Episódio acompanha em tempo real a customização de um Chevrolet Astra durante o salão de Emerson Fittipaldi, em São Paulo.


No sábado, 3 de novembro, às 23h, irá ao ar o episódio brasileiro de RIDES


A gravação local acompanha a transformação de um Chevrolet Astra Elegance Hatch pelo customizador e piloto Fernando Baptista, o —Batistinha“, ao longo dos 5 dias do Salão de Acessórios de São Paulo, uma das feiras mais importantes da indústria automotiva na América Latina.

Batistinha tem 93 horas para modificar o Astra, localizado dentro do estande da General Motors, por onde circulam milhares de pessoas, a imprensa especializada e os supervisores da GM œ Hermann Mahnke e Ricardo Fiaminghi.


—Tivemos que correr muito para cumprir o prazo estabelecido, além de ter que lidar com
as diversas pressões: do público, da imprensa e dos supervisores da General Motors.
Como se isso já não fosse o suficiente, você está sendo gravado para um programa do Discovery Channel œ não foi fácil, mas o resultado está aí e conseguimos!“, comemora Batistinha.


Para cumprir o objetivo, Batistinha lidera três equipes, cada uma para um trabalho específico: alterações externas (pintura e personalização), alterações internas (tapeçaria e personalização de componentes), e instalação de acessórios tecnológicos (áudio, navegação e multimídia).


As diferenças surgem quando os supervisores demonstram sua decepção pelo tipo e quantidade de alterações propostas por Batistinha para o Chevrolet Astra œ eles querem algo mais arrojado œ, mas o customizador diz que este tipo de modificação não faz o seu perfil, que ele não está acostumado a fazer —naves espaciais“. Mahnke e Fiaminghi insistem, eles querem um teto solar duplo no Astra.


—Um dos momentos mais estressantes da gravação foi a última noite do Salão de Acessórios. Reuni toda equipe e decidi ir contra a vontade dos supervisores da GM e sua idéia de instalar um teto solar duplo no Chevrolet Astra. O acessório não chegava por problemas logísticos e não dava mais tempo para esperar, então, iniciei a montagem do carro. Mas, minutos depois, o pessoal da GM apareceu com o teto solar duplo na mão e tive que alterar todos os planos, correndo contra o tempo“.

As modificações do Chevrolet Astra em um carro esportivo e totalmente personalizado
incluem:

-Customização dos acessórios GM: spoiler, aerofólio, saia lateral, faróis
-Instalação de som e multimídia Bass Audio
-Tecnologia agregada: piloto automático, Blue Tooth, iPod, sensor de ré
-Rodas Binno aro 19 (modelo S 1200) personalizadas
-Pigmento especial Vibrance Collection œ PPG
-Escapamento de aço inox
-Interior: bancos tipo concha com material diferenciado de couro RallyeDesign
-Grade e saídas de ar modificadas e na cor grafite acetinada