ESPECIAL MEGA PONTES NO NATGEO

Quinta-feira, dia 11, a partir das 21h

 

 

Ás 21h - Ponte Milau, Richard Hammond revela as inspirações por trás da ponte rodoviária mais alta do mundo, o viaduto de Millau, na França. Ele lida com uma enorme voltagem para ver como o poder do raio cortou a estrutura de aço com rapidez e precisão. Seus altos pilares - 340 metros de altura, mais alto que a Torre Eiffel – foram posicionados com precisão milimétrica através de um sistema utilizado para localizar submarinos nucleares perdidos. A ponte foi iniciada através do topo dos pilares e foi necessária a substância mais escorregadia conhecida pelo homem, o teflon – nem mesmo uma lagartixa consegue se grudar a ele. Cabos de aço a mantêm no lugar. E para permitir que a ponte se expanda um metro e meio com o sol do verão, os engenheiros recorreram a uma antiga técnica celta de construção de navios que pode fazer com que o concreto fique tão flexível como a madeira.

Às 22h - A Ponte da Baía de São Francisco, Notícias de última hora: "os motoristas de São Francisco que planejam deixar a cidade neste feriado do Dia do Trabalho devem optar por sair de casa bem cedo e voltar o mais tarde possível, caso contrário eles irão enfrentar a mãe de todos os congestionamentos. As autoridades fecharão a ponte Bay Bridge por quatro dias em uma tentativa de realizar um milagre". Com um tráfego de quase 300 mil veículos por dia, esta é uma das pontes mais movimentadas dos Estados Unidos. E ela está prestes a receber um Mega Conserto. Em 1989, imagens do desabamento de parte da pista superior da Bay Bridge correram o mundo. A ponte já foi consertada, mas há um novo trecho com problemas. Com isso, se ela for atingida por outro terremoto, será melhor sair debaixo. Os engenheiros já começaram a construir uma nova ponte ao lado da Bay Bridge, mas existe um longo caminho pela frente até que ela esteja pronta. Por enquanto, os engenheiros têm um trabalho a fazer em um curto período de tempo: remover uma parte da antiga ponte e ligá-la a um novo trecho. Trata-se de um mega trabalho. E tudo deve ser feito em um final de semana prolongado. Riley está presente para acompanhar esta enorme equipe de trabalhadores e engenheiros correrem contra o tempo para cortar uma parte da ponte (do tamanho de um campo de futebol americano), retirá-la do caminho e acrescentar um novo trecho de pista. Trabalhando com toneladas de aço a 45 metros acima da baía, trata-se de uma tarefa de proporção gigantesca. Isto significa que uma falha pode provocar um desastre. Os riscos são imensos. Além disso, se a ponte não estiver no lugar e aberta ao tráfego na segunda-feira de manhã, será um dia de muito congestionamento em toda a área da Baía de São Francisco.